⬛ TEXTO 3 — Building the impossible: Golden Gate Bridge (clique para abrir / fechar)
Building the impossible: Golden Gate Bridge
In the mid-1930s, two familiar spires towered above the morning fog. Stretching 227 meters into the sky, these 22,000-ton towers would help support California's Golden Gate Bridge.
But since they were currently in Pennsylvania, they first had to be dismantled, packaged, and shipped piece by piece over 4,500 kilometers away.
Moving the bridge's towers across a continent was just one of the challenges facing Charles Ellis and Joseph Strauss, the project's lead engineers.
Even before construction began, the pair faced all kinds of opposition. The military feared the bridge would make the important harbor an even more vulnerable target.
Ferry companies claimed the bridge would steal their business, and residents wanted to preserve the area's natural scenery.
Worse still, many engineers thought the project was impossible.
The Golden Gate Strait was home to 96-kilometer-per-hour winds, swirling tides, an endless blanket of fog, and the earthquake-prone San Andreas fault.
But Strauss insisted the bridge could be built; and that it would provide San Francisco’s commuters more reliable passage to the city.
Initially, Strauss proposed a cantilever bridge, which is supported from one end. However, Ellis and his colleague Leon Moisseif convinced him to adopt a suspension bridge design.
Unlike a cantilever bridge, a suspension bridge suspends its deck from cables strung across the gap, creating a more flexible and resilient structure.
🟨 QUESTÃO 12
What is the main difference between a cantilever bridge and a suspension bridge?
(A) A cantilever bridge is supported from one end, while a suspension bridge suspends its deck from cables strung across the gap.
(B) A cantilever bridge is made entirely of steel, while a suspension bridge is made of steel and concrete.
(C) A cantilever bridge is shorter than a suspension bridge.
(D) A cantilever bridge is more flexible than a suspension bridge.
(E) A cantilever bridge requires more maintenance than a suspension bridge.
🔐 Gabarito (clique para revelar)
🧭 Leitura orientada
A questão cobra compreensão técnica direta de um contraste explícito no texto. O foco não está em opinião, consequência ou comparação subjetiva, mas na definição estrutural de dois tipos de ponte.
🔍 Análise alternativa por alternativa (com pegadinhas)
(A) ✅ Correta
Pegadinha: nenhuma — alternativa literal.
O texto afirma claramente que a ponte em balanço (cantilever) é sustentada por um lado, enquanto a ponte suspensa tem seu tabuleiro sustentado por cabos ao longo do vão. A alternativa reproduz exatamente essa diferença estrutural.
(B) ❌ Errada
Pegadinha: informação externa não mencionada no texto.
O texto não compara materiais de construção (aço, concreto). Introduzir esse tipo de dado técnico fora do texto é uma estratégia clássica para induzir erro.
(C) ❌ Errada
Pegadinha: generalização indevida.
Em nenhum momento o texto afirma que pontes cantilever são necessariamente mais curtas. O comprimento citado refere-se ao projeto específico da Golden Gate Bridge, não a uma regra geral.
(D) ❌ Errada
Pegadinha: inversão de característica.
O texto diz explicitamente que a ponte suspensa é mais flexível e resistente a ventos e cargas variáveis. A alternativa atribui essa característica ao tipo errado de ponte.
(E) ❌ Errada
Pegadinha: inferência sem base textual.
Não há qualquer menção a custos ou frequência de manutenção no texto. A banca testa aqui a tendência do candidato de “completar” o texto com conhecimento de mundo.
🧠 Resumo B3GE™ Master
Quando a questão pede a “diferença principal”, a resposta correta costuma estar na definição direta apresentada no texto. Alternativas erradas normalmente exploram informações externas, generalizações ou inversões de características.