EEAR 2025.1 • Inglês • Questão 76 • Opção 2



Imagem ilustrativa | Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR).

🟨 Texto para as questões 76 a 78

US Airways Flight 1549 ditching and evacuation

Captain Sully asked controllers for landing options in New Jersey, mentioning Teterboro Airport.

Permission was given for Teterboro’s Runway 1.

Sully initially responded “YES”, but then: “We can’t do it... we’re gonna be in the Hudson”.

Captain Sully commanded over the cabin address system to “brace for impact” and flight attendants relayed the command to passengers.

Meanwhile, air traffic controllers asked the Coast Guard to caution vessels in the Hudson and ask them to prepare to help with the rescue.

About 90 seconds later, the plane made an unpowered ditching, descending into the middle of the North River section of the Hudson tidal estuary.

Flight attendants compared the ditching to a “hard landing” with “one impact, no bounce, then a gradual deceleration”.

Sully opened the cockpit door and gave the order to evacuate.

The crew began evacuating the passengers through the four overwing window exits and into an inflatable slide/raft deployed from the front right passenger door.

The evacuation was made more difficult by the fact that someone opened the rear left door, allowing more water to enter the plane.

Water was also entering through a hole in the fuselage and through cargo doors that had come open.

Finally, Sully walked the cabin twice to confirm it was empty.

🔗 Adapted from: https://en.wikipedia.org/wiki/US_Airways_Flight_1549

🟨 QUESTÃO 76.

According to the text, we can infer that

(A) the pilots tried to land at Teterboro Airport.
(B) Flight 1549 flew over Teterboro Airport before the accident.
(C) controllers gave Sully permission to land in the Hudson River.
(D) vessels were cautioned in the Hudson River to be used in the rescue.

Gabarito: 🄳

🧭 1️⃣ Leitura orientada

O texto descreve os eventos que antecederam e sucederam o pouso forçado do voo 1549 no Rio Hudson, com foco na atuação coordenada entre piloto, controladores e equipes de resgate.

A inferência correta deve se basear em uma informação explicitamente descrita ou logicamente decorrente do texto, sem extrapolações.

📝 2️⃣ Análise técnica das alternativas

(A) ❌
Incorreta. Embora Teterboro tenha sido mencionado e autorização tenha sido concedida, o próprio Sully afirmou que não conseguiria pousar lá.
🚩 Pegadinha: confundir tentativa inicial com execução.

(B) ❌
Incorreta. O texto não menciona que a aeronave tenha sobrevoado Teterboro.
🚩 Pegadinha: inferência sem base textual.

(C) ❌
Incorreta. Os controladores não autorizaram pouso no Hudson; essa foi a decisão tomada pelo piloto diante da impossibilidade de alcançar o aeroporto.
🚩 Pegadinha: atribuir decisão ao controle em vez ao piloto.

(D) ✅
Correta. O texto afirma que os controladores pediram à Guarda Costeira que alertasse embarcações no Hudson para se prepararem para o resgate.

⚠️ 3️⃣ Armadilhas clássicas da banca

• Confundir autorização com execução
• Criar fatos não mencionados no texto
• Ignorar verbos-chave como asked e prepare

🧠 4️⃣ Resumo B3GE™ Master

✔ Controladores alertaram a Guarda Costeira
✔ Embarcações foram orientadas a auxiliar no resgate
✔ Inferência baseada em ação descrita no texto

🔎 Gabarito confirmado: (D)